EN
مادة ألياف الكربون: تمنح مظهرًا أنيقًا رياضيًّا مع متانة عالية.
المشتت الهوائي الأمامي والخلفي: يحسّن الأداء الديناميكي الهوائي ويُحسّن التحكم في القيادة.
تغطيات الدرابزين الجانبي ومرايا الجانب: تحمي من الخدوش وتضيف لمسة فاخرة.
المجدِّد الخلفي للصندوق الخلفي: يعزّز ثبات الجزء الخلفي للسيارة ويقلل من مقاومة الهواء.
سهولة التركيب: تركيب بسيط باستخدام الأدوات المرفقة لتحقيق تخصيص سريع.
طقم هيكل من ألياف الكربون من شركة TIYPEOR يتضمن شفّافة أمامية وخلفية، ومشتت هواء أمامي وخلفي، ودرابزين جانبي، وتغطية لمرايا الجانب، ومُجدِّد خلفي للصندوق الخلفي لسيارة BMW M4 الطراز F82 (2013–2016)
Spu:
1601831004996
- نظرة عامة
- المنتجات ذات الصلة
حول المنتج
أبرز
من نحن
شركة ييو قيني للمنتجات automobiles المحدودة هي مورد شامل لقطع غيار السيارات ومقرها مدينة ييو بمقاطعة تشجيانغ، وتضم مصنعًا مساحته 6000 متر مربع ويعمل فيها أكثر من 200 موظف. وتتخصص الشركة في قطع الغيار الخارجية وتعديلات السيارات والقطع الاحتياطية، وتقدّم عيّنات سريعة ومنتجات عالية الجودة تتوافق مع المعايير الدولية.
أسئلة شائعة
كيف نضمن جودة المنتج؟
تُخضع منتجاتنا لفحص جودة دقيق قبل الشحن. وإذا واجهتم أي مشكلة في المنتج بعد استلام البضاعة، فيمكنكم الاتصال بنا.
لماذا تكون تكاليف الشحن مرتفعةً جدًّا؟
إن منتجاتنا كبيرة الحجم نسبيًّا لكن كميتها صغيرة نسبيًّا. وتُحدِّد شركات الشحن التكاليف بناءً على الوزن الحجمي (أو الوزن البُعدي) وليس الوزن الفعلي. ولمساعدتكم على توفير تكاليف الشحن، نوصيكم بتجميع هذه الطلبية مع منتجات أخرى تحتاجونها؛ فكلما زاد عدد العناصر في الشحنة الواحدة، انخفضت التكلفة لكل عنصر.
هل توجد حدود أدنى لكمية الطلب (MOQ)؟ ج: عادةً ما تكون الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) مجموعة واحدة لكل عنصر، وذلك حسب طرازات السيارات.
عادةً ما تكون كمية الطلب الدنيا لدينا مجموعة واحدة لكل عنصر، وفقًا لطرازات السيارات.
هل يمكنكم قبول التصنيع حسب الطلب (OEM) أو التصميم حسب الطلب (ODM)؟
بالتأكيد. لدينا فريق محترف للبحث والتطوير ويمكننا إنتاج أي شيء وفقًا لمتطلباتكم. فقط شاركوا معنا متطلباتكم، وسنحققها لكم.
هل أنتم شركة تجارية أم مصنع؟ أ5: نحن مصنع.
نحن مصنع.
